DomoPhoto
Uglich, Спасская улица, 33. Panoramas
Autor: rivershkiper · Samara           Datum: 18. August 2026

Bildinfo

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht 19.09.2026 18:14 MSK
Aufrufe — 34
Detailinfo

Bewertung

Спасская улица, 33

Ort:Russia, Yaroslavl region, Uglich, Спасская улица
Serie:Шлюзы и заградительные ворота
Bauherr:Волгострой НКВД
Stockwerke:3
Bau:01.1936—1940
Ist-Zustand:Wird benutzt
Beschreibung:Шлюз Угличского гидроузла
Угличская гидроэлектростанция (ГЭС) — одна из старейших в России: пущена в строй в 1940 году. Является частью Волго-Камского каскада ГЭС как его вторая ступень. Строилась заключёнными ГУЛАГа. Объект культурного наследия.

Aufnahmeparameter

Model:Canon EOS 6D
Date and Time:18.08.2026 17:54
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:105 mm
Gesamten EXIF zeigen

Kommentare · 6

19.09.2026 19:02 MSK
Verweis
AVV · Прага
Bild: 510 · Ortseditor — Spain, Andalusia / Spain, Asturias / Spain, Balearic islands / Spanien, Kanarische inseln / Spain, Cantambria / Spain, Castilla–La Mancha / Spain, Castile-Leon / Spain, Catalonia / Spanien, Madrid / Czechia, Zlín region / Czechia, Moravian-Silesian region / Czechia, Olomouc region / Czechia, Prague / Czechia, South Moravian region
В карточке ошибка.
Волгострой НКВД — это подрядчик, а не застройщик.
Застройщиком был, вероятно, Мосэнерго.
0
+0 / –0
19.09.2026 19:13 MSK
Verweis
rivershkiper · Samara
Bild: 3981
Нет, застройщиком был именно Волгострой НКВД, так как строительство Угличской, как и Рыбинской ГЭС велось вместе со строительством канала — что бы была возможность проводить крупные суда в Москву — габарит судового хода КиМа изначально планировался таким образом.
Дело в том, что до появления трех первых волжских ГЭС — Иваньковской, Угличской и Рыбинской — сквозное судоходство из-за маловодности верхней Волги было невозможно. Пароходы крупных компаний (общество Волга, Кавказ и Меркурий и т.п.) ходили по маршруту Нижний Новгород — Астрахань. Судоходство вверх от Нижнего Новгорода до Твери осуществлялось малыми судами небольших купеческих пароходств. А с появлением этих трёх плотин появилась возможность прохода до Твери крупных волжских пароходов. Судоходство же до Москвы до появления этих трех плотин и канала осуществлялось только малыми судами по Оке (до Коломны) и Москве.
+1
+1 / –0
19.09.2026 19:39 MSK
Verweis
armoredfail · Glazov
Bild: 2294 · Datenbankeditor / Ortseditor — Kazakhstan, Almaty / Kyrgyzstan, Batken region / Kyrgyzstan, Bishkek / Kyrgyzstan, Jalal-Abad region / Kyrgyzstan, Issyk Kul region / Kyrgyzstan, Naryn region / Kyrgyzstan, Osh / Kirgisistan, Osch region / Kirgisistan, Talas region / Kirgisistan, Tschüi region / Russia, Sverdlovsk region / Russia, Udmurt Republic
Т.е в дальнейшем ГЭС и канал принадлежали НКВД, и они занимались вопросами судоходства и электроэнергии?
0
+0 / –0
19.09.2026 20:01 MSK
Verweis
rivershkiper · Samara
Bild: 3981
Цитата (armoredfail, 19.09.2026):
Т.е в дальнейшем ГЭС и канал принадлежали НКВД, и они занимались вопросами судоходства и электроэнергии?
там по годам смотреть надо. Дело в том, что в РусГидро передавали только те волжские ГЭС, которые числились за минэнергетики. А Иваньковская, Угличская и Рыбинская всегда стояли особняком — они хоть и отдавали электроэнергию в ЕЭС, принадлежали Каналу им. Москвы. И насколько я помню — они и сейчас числятся за ФГУП КиМ.
Что же касается НКВД — там нужно смотреть что и куда. Дело в том, что речной транспорт до 1939 года (когда были созданы наркоматы речного и морского флотов) постоянно кидали по разным ведомствам.
0
+1 / –1
19.09.2026 20:46 MSK
Verweis
AVV · Прага
Bild: 510 · Ortseditor — Spain, Andalusia / Spain, Asturias / Spain, Balearic islands / Spanien, Kanarische inseln / Spain, Cantambria / Spain, Castilla–La Mancha / Spain, Castile-Leon / Spain, Catalonia / Spanien, Madrid / Czechia, Zlín region / Czechia, Moravian-Silesian region / Czechia, Olomouc region / Czechia, Prague / Czechia, South Moravian region
Цитата (rivershkiper, 19.09.2026):
Что же касается НКВД — там нужно смотреть что и куда. Дело в том, что речной транспорт до 1939 года (когда были созданы наркоматы речного и морского флотов) постоянно кидали по разным ведомствам.


В любом случае НКВД предоставила только рабочую силу для строительства. Силовики не занимаются энергетикой и судовождением.
+1
+1 / –0
19.09.2026 20:47 MSK
Verweis
rivershkiper · Samara
Bild: 3981
тогда уж застройщик — строительство велось именно под управлением данного наркомата
0
+1 / –1

Ihr Kommentar

Politikdiskussionen werden mit 1 Monat Sperre bestraft
Sie sind nicht angemeldet.
Nur angemeldete Benutzer dürfen Kommentare abgeben.