В 1957 году Ярославский автомобильный (впоследствии — Моторный) завод начал застройку собственными силами квартала № 51 Сталинского (Ленинского) района Ярославля, относившегося на тот момент к посёлку автозавода (сегодня квартал входит в жилой район «Пятёрка»). Согласно генеральному плану периметр квартала почти целиком застраивался трёхэтажными 24-квартирными домами новых на тот момент серий, с железобетонными перекрытиями (в отличие от построенных годом ранее домов внутри квартала). Для застройки «красных» линий продольных улиц — Автозаводской и Карла Либкнехта был выбран 24-квартирный вариант «южной» серии I-443. Дом, получивший строительный номер по кварталу, строился (как и все остальные дома вокруг) хозяйственным способом, силами рабочих Автомобильного (впоследствии Моторного) завода. Руководил привязкой проекта и осуществлял авторский надзор главный архитектор завода М. И. Матусевич.
Краткая хронология строительства:
20 марта 1958 года завершена гидроизоляция готового фундамента;
31 декабря дом принят Государственной комиссией с общей оценкой «удовлетворительно»;
10 января 1959 года Решением Ярославского горисполкома дом принят в эксплуатацию, присвоен постоянный адрес.
В доме 3 этажа, 2 подъезда и 24 квартиры, расположенных по схеме 2-2-1-2 (во 2-м подъезде зеркально наоборот). Высота потолков 2,55 м. Несмотря на преобладание 2-комнатных квартир (в том числе присутствуют т. наз. «квартиры-распашонки»), сами квартиры очень малоразмерны по жилой и общей площади. Дом оштукатурен по всем сторонам, окрашен в жёлтый цвет. Низкий цоколь рельефно выделен брусковой тягой. Фасадные стены по периметру завершает профилированный венчающий карниз. Подъездные окна квадратные двустворчатые, «кухонного типа», расположены на уровне этажей, вровень с окнами квартир. Кровля вальмовая, четырёхскатная, крытая шифером. Поскольку в первые годы квартал не был газифицирован, в квартирах были установлены кухонные очаги (дровяные плиты) Сущёвского завода, при этом дом изначально оборудован горячим водоснабжением. Через несколько лет район был газифицирован и кухонные очаги заменены на газовые плиты.
Примечательный момент:
Серия I-443 была спроектирована институтом «Киевпроект» для южных районов СССР, и в европейской части РСФСР встречается очень редко.
Yaroslavl Data: 9 maja 2026 r.