Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через Днепр разрабатывалось в 1987—1989 годах. Проект согласован мостостроительным советом 25 июля 1990 года и утверждён Киевским горсоветом 19 апреля 1993 года. Работы по сооружению моста начаты в 1993 году, однако в связи с отсутствием финансирования строительство через несколько лет было приостановлено.
В данный момент продолжается строительство Подольского мостового перехода.
Он соединит левый и правый берега города Киева в районе Подола на правом берегу и на Воскресенске на левом, открывая еще один доступ в зону отдыха на Трухановом острове и цивилизованный маршрут на правый берег для жителей Вигуровщины-Троещины, Радужного, Воскресенки и Лесного.
Мостовой переход будет выполнен в виде двухуровневого моста. Верхний уровень – шестиполосный автомобильный (по 3 полосы в каждую сторону) с конструкционным разделением направлений движения (автомобильный поток с одного берега на другой не будет пересекаться со встречным потоком и создание печально известных «реверсивных полос» будет просто невозможно). 2-й уровень (нижний) – линия метрополитена. На самом мосту будет построена станция с выходом пассажиров на Труханов остров.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Подольский_мостовой_переход
Ростов-на-Дону Datum: 6. August 2011