Кошмар. Уже и поздняя 447-я пошла под реновацию...

По превью вообще на Березники подумал, но там по техногенке такие дома сносят

Цитата (Алексей Вячеславович, 08.10.2025):
Кошмар. Уже и поздняя 447-я пошла под реновацию...

В 90-е 4 дома ещё снесли

Цитата (Serious_Dimon, 09.10.2025):
В 90-е 4 дома ещё снесли

Всё понимаю, но тут уже логика буксует, извините. Если, например, в бывшей ГДР предпочли откапиталить даже 5-этажные "панельки" (не говоря уже о более капитальных сериях), то тут под снос идёт добротный кирпич, которому бы ещё стоять 100 лет. Ведь можно аналогичным образом уменьшить число квартир в доме, улучшив планировки, пристроить балконные эркеры, надстроить 1-2 этажа (если удастся решить вопрос с лифтами) и так далее. Ну, что тут говорить. Этот вопрос в последние десятилетия избит уже до банальности.

Цитата (Алексей Вячеславович, 10.10.2025):
Цитата (Serious_Dimon, 09.10.2025):
В 90-е 4 дома ещё снесли


Всё понимаю, но тут уже логика буксует, извините. Если, например, в бывшей ГДР предпочли откапиталить даже 5-этажные "панельки" (не говоря уже о более капитальных сериях), то тут под снос идёт добротный кирпич, которому бы ещё стоять 100 лет. Ведь можно аналогичным образом уменьшить число квартир в доме, улучшив планировки, пристроить балконные эркеры, надстроить 1-2 этажа (если удастся решить вопрос с лифтами) и так далее. Ну, что тут говорить. Этот вопрос в последние десятилетия избит уже до банальности.

Логика простая, строителям нужна работа.

Цитата (Serious_Dimon, 10.10.2025):
Логика простая, строителям нужна работа.

Почему-то нежилые здания вроде производственных корпусов (да и банальных школ и больниц) они с таким рвением не строят, хотя это тоже работа.

Цитата (Hysteric329, 10.10.2025):
Цитата (Serious_Dimon, 10.10.2025):
Логика простая, строителям нужна работа.


Почему-то нежилые здания вроде производственных корпусов (да и банальных школ и больниц) они с таким рвением не строят, хотя это тоже работа.

Производственные корпуса за городом. Школы все ремонтируются, с заменой перекрытий жб на монолит, корпуса больниц сносят, строят заново.

Цитата (Serious_Dimon, 10.10.2025):
Логика простая, строителям нужна работа.

Упомянутые мной перестройки подобных домов — это тоже строительные работы. Ну только, может быть, не для всех строительных специальностей.

Цитата (Алексей Вячеславович, 10.10.2025):
Ведь можно аналогичным образом уменьшить число квартир в доме, улучшив планировки, пристроить балконные эркеры, надстроить 1-2 этажа (если удастся решить вопрос с лифтами) и так далее.

То, что вы перечислили — это сплошные бюджетные расходы. Уменьшение числа квартир с увеличением площади оставшихся — это значит, что кому-то нужно будет предоставить другие квартиры. Лифты, эркеры, балконы...
Даже надстройка 1-2 этажей — это лишь плюс несколько квартир на подъезд. Не говоря уж о том, что нужно делать капитальный ремонт во всём доме, менять проводку, коммуникации, убирать газ (в Москве есть тренд на "обезгаживание" МКД).
По реновации же все жильцы получают современное жильё большего метража, и сверх того выстаривается в разы большее число квадратных метров жилья, чем в снесённом доме. Выгода и жильцам, и застройщику, и городу.

Цитата (Streletz, 10.10.2025):
По реновации же все жильцы получают современное жильё большего метража, и сверх того выстаривается в разы большее число квадратных метров жилья, чем в снесённом доме. Выгода и жильцам, и застройщику, и городу.

Проясните для тех, кто не в теме.
Увеличивая плотность населения в районах реновации, городская власть решает вопросы увеличения количества предприятий(либо рабочих мест) в этих районах города? Если да, то за счёт каких территорий? Спасибо.

Цитата (AVV, 10.10.2025):

Проясните для тех, кто не в теме.
Увеличивая плотность населения в районах реновации, городская власть решает вопросы увеличения количества предприятий(либо рабочих мест) в этих районах города? Если да, то за счёт каких территорий? Спасибо.

Большинство трудоспособных москвичей не работают в том районе, где живут. То же Южное Бутово, где находится обсуждаемый дом — это московский спальный район. А общественный транспорт и дорожную инфраструктуру московские власти вполне успешно развивают, в том числе — метро.
Со школами и детскими садами в Южном Бутове проблем нет. Несколько садов даже закрылось в последнее время из-за недобора детей.

Цитата (Streletz, 10.10.2025):
То же Южное Бутово, где находится обсуждаемый дом — это московский спальный район. А общественный транспорт и дорожную инфраструктуру московские власти вполне успешно развивают, в том числе — метро.

М-да... И ехать из этого Бутово до места работы 1,5-2 часа. Даже если по всему Бутову пустят метро — сильно ближе этот район не станет. И сегодня какие-нибудь Бунинская Аллея, Коммунарка и станции Троицкой линии находятся слишком уж на отшибе.
Я когда-то несколько лет подряд тратил на дорогу от дома до работы более 1,5 часов в одну сторону ежедневно. Хорошо представляю себе, что это такое.

Цитата (Streletz, 10.10.2025):
То, что вы перечислили — это сплошные бюджетные расходы. Уменьшение числа квартир с увеличением площади оставшихся — это значит, что кому-то нужно будет предоставить другие квартиры. Лифты, эркеры, балконы...
Даже надстройка 1-2 этажей — это лишь плюс несколько квартир на подъезд.

Зато в результате таких действий дом становится более современным и жильё в нём может подняться до уровня "бизнес-класса". Жильцов же всё равно придётся переселять из него перед реконструкцией — так и так в новостройку.

Цитата (Алексей Вячеславович, 10.10.2025):

М-да... И ехать из этого Бутово до места работы 1,5-2 часа. Даже если по всему Бутову пустят метро — сильно ближе этот район не станет. И сегодня какие-нибудь Бунинская Аллея, Коммунарка и станции Троицкой линии находятся слишком уж на отшибе.
Я когда-то несколько лет подряд тратил на дорогу от дома до работы более 1,5 часов в одну сторону ежедневно. Хорошо представляю себе, что это такое.

Я с 2002-го года живу в Южном Бутове, с 2014-го — в районе метро «Бунинская Аллея». А с 2003-го года работаю в районе Арбата. Уже больше 20 лет перемещаюсь по этому маршруту почти каждый рабочий день. На общественном транспорте. И это меня совсем не напрягает.