Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения
Contractor:
Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения
Kondygnacji:
2
Construction:
1900—1901
Styl:
Neoclassical revival
Current state:
In use
Name/purpose:
Электростанция и трамвайный парк – Тверьэнерго, главный корпус
Совмещённое здание электростанции и трамвайного парка (вагонного сарая) принято в эксплуатацию 15 (28) августа 1901 г. В 1930 г. парк реконструирован для работы ширококолейных вагонов без существенных переделок (вероятно, так было запроектировано). 1 апреля 1933 г. в помещении вагонного сарая произошёл пожар, и от него остались только стены, после чего приняты срочные меры к достройке нового парка (открыт 15 июня 1934 г.). Часть трамвайных служб, в том числе тяговая подстанция № 1, оставались здесь до оккупации города немецко-фашистскими захватчиками, во время которой здание было серьёзно повреждено. К 1951 г. здание реконструировано по проекту Д. Н. Мельчакова для управления Калининэнерго, при этом полностью перестроен фасад. Впоследствии шестиколонный портик переделан в вестибюль, а по бокам сделаны пристройки, это значительно исказило облик здания.
Twój komentarz
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
Nie jesteś zalogowany". Tylko zalogowani użytkowincy mogą zostawiać komentarze.
Тверь Data: 1901 r. (nie dokładnie)