Длина моста — около 500 метров. К мосту с правого берега реки подходит дамба, вдающаяся в Воронежское водохранилище.
На месте моста издревле существовала Кузнецкая (или Купеческая) перепарава. В 1931-1934 годах, на месте небольшого мостика был построен железобетонный мост и дамба. Мост назван по находящейся рядом Воронежской ГРЭС (ВоГРЭС), которую видно с моста.
Во время Великой Отечественной войны мост был взорван. Новый был построен в 1954 году, тогда же была расширена дамба.
Рядом с переправой ведутся работы по углублению дна Воронежского водохранилища и намыву территории. Мост имеет развязку с шоссе на Курск и Белгород в районе улицы Грамши. Трамвайное движение по мосту было остановлено в 2002 году из-за сложного профиля. В настоящее время все трамвайные пути на мосту демонтированы. Демонтаж путей начат в конце октября 2008 года. В результате нарушений техники безопасности и несоблюдений правил Вогрэсовский мост к концу ноября 2008 признан аварийным.
[Википедия, лицензия CC-BY-SA]
Цитата (Stanislav Savitskiy, 02.12.2018): > Вытяжные трубы по высоте, а так же по архитектуре, напоминает ТЭЦ на Бережковской набережной http://domophoto.ru/photo/305/
Woroneż Data: 21 czerwca 2016 r.
Link